|
|
Режим. Джекмен начинал свою карьеру как танцор, так что кое-какая физподготовка у него имелась. Тем не менее в первых частях кино про мутантов он не появлялся без майки, стесняясь своего впалого живота. Ради финала «Людей Икс-3», в котором (только не смейся) Росомаха топлес сражается со своей возлюбленной, Джекмену пришлось набрать 7 кг мышц. Для этого он занимался пять дней в неделю по два часа, чередуя две разные программы. В первой он работал с гантелями в фиксированном темпе, во второй – просто тягал большие веса. Кроме того, чтобы адекватно выглядеть в роли мутанта, Джекмен занимался пилатесом и йогой.
В минувшую субботу в южно-сахалинском аэропорту происходило необычное событие. В течение полутора часов один за одним на взлетно-посадочную полосу, появляясь из низко опустившихся облаков, заходили на
посадку легкие спортивные самолеты. На восьми авиалайнерах японской ассоциации летчиков-любителей "АОРА" прилетели в Южно-Сахалинск участники первого дружественного авиаперелета. Осуществить его
удалось благодаря поддержке сахалинских авиаторов. В течение полутора месяцев специалисты авиакомпании "САТ" помогали японской стороне добиться необходимых разрешений на полет в воздушном пространстве
нашей страны. Как рассказали японские летчики, двухчасовой полет, проходивший на высоте 3300 метров и сопровождавшийся облачностью, завершился удачно. Управляли самолетами опытные пилоты. Все они люди
преклонного возраста, прежде работавшие в крупных авиакомпаниях Японии. Подобный перелет в Россию стал для них вторым по счету. Два года назад аналогичным образом они посетили Владивосток. Однодневный
визит группы на Сахалин носил благородный характер. В составе делегации находился господин Ямагата Аринори. Он был пассажиром частного самолета "Пиратасу РС-12", потерпевшего в июле прошлого года
крушение над Охотским морем. Тогда воздушным кораблем управлял американец Майк Смит. После отказа двигателя он успел подать сигнал SOS, который запеленговали россияне. И высадил трех пассажиров на
спасательное плавсредство. В место катастрофы устремились российские суда, получившие сообщение о крушении из Сахалинского спасательного подцентра. Руководил спасением капитан-координатор Николай
Иванов. Благодаря его профессиональным действиям плот с людьми обнаружил владивостокский контейнеровоз "Художник Рерих". После 16-часового дрейфования пострадавшие были подняты на судно. Но на этом
история не закончилась. Весь год господин Ямагата мечтал снова оказаться на сахалинской земле и отблагодарить людей, спасших ему, его двум соотечественникам и пилоту жизнь. Его идею совершить
специально для этого дружественный перелет поддержали единомышленники из ассоциации пилотов. - Когда самолет приземлился в Южно-Сахалинске, я испытал волнительные чувства, как будто заново пережил все
те минуты, - признался он. После оформления таможенного и пограничного контроля участники перелета направились в Сахалинский спасательный подцентр, чтобы еще раз выразить слова признательности
российским спасателям. Но, увы, здесь граждан Японии ждало небольшое разочарование. Пожать руки спасителям непосредственно там, откуда осущест-влялось руководство операцией, не удалось. Гости долгое
время простояли перед закрытыми дверями. Появившийся руководитель подцентра Николай Ким сообщил участникам перелета, что центр всего лишь арендует в здании несколько кабинетов, и владелец помещений
сначала разрешил войти японским пилотам в холл, а в день прилета по непонятным причинам вообще отказался впустить частную делегацию. Для японцев, привыкших к тому, что в их стране все организованно,
как отлаженный механизм, такая ситуация стала полной неожиданностью, никак не совмещающейся с различными соглашениями о дружбе и сотрудничестве между двумя странами. Пилотам ничего не оставалось, как
только растерянно улыбаться. Они не могли понять, куда же подевалось хваленое русское гостеприимство. Но господину Ямагата все-таки удалось пожать руку своим спасителям. Организаторы визита с
российской стороны, не долго думая, доставили гостей и сотрудников подцентра в гостиницу "Санта". И общение состоялось. Николай Иванов развернул карту Охотского моря, показал Ямагате целую папку
документов, свидетельствующих о работе сахалинских спасателей в те дни. И тот поразился, что вся информация, цена которой четыре человеческих жизни, уместилась на нескольких листах специального
журнала. - В последнее время нам приходится проводить десятки спасательных операций на море, - рассказал Н.Иванов. - Но в моей практике, когда спасенный человек приезжает благодарить нас, да еще и из
другой страны, - впервые. Это очень трогательно. Встреча завершилась крепким рукопожатием и вручением подарков спасателям. Вечером на торжественном ужине гости снова рассыпались в любезностях.
Благодарили сотрудников САТа и других учреждений, разрешивших произвести перелет. А уже утром благородные летчики из соседней страны вновь подняли в небо самолеты и взяли курс на японский город
Момбецу.
Наталья АКСЕНЕНКО. Газета Южно-Сахалинск
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Переговоры,
Русский экстрим,
Автоспорт,
Театральная сцена,
Уголовный кодекс,
Финансирование,
ДЮСШ,
На дорогах,
Водный транспорт,
Газовая отрасль,
Транспортное сообщение,
Аэроновости,
Торговля,
Праздники,
Делегации,
Местная преса,
Промышленность края,
Судоходство,
Металлургический комплекс,
Суд,
Презентации,
Энергетика области,
Абитуриентам,
Оздоровительные мероприятия,
Сахалинские новости,
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|