Досуг Плюс - "Сахалинская коммунальная компания" подготовила проект инвестиционной программы

Режим. Джекмен начинал свою карьеру как танцор, так что кое-какая физподготовка у него имелась. Тем не менее в первых частях кино про мутантов он не появлялся без майки, стесняясь своего впалого живота. Ради финала «Людей Икс-3», в котором (только не смейся) Росомаха топлес сражается со своей возлюбленной, Джекмену пришлось набрать 7 кг мышц. Для этого он занимался пять дней в неделю по два часа, чередуя две разные программы. В первой он работал с гантелями в фиксированном темпе, во второй – просто тягал большие веса. Кроме того, чтобы адекватно выглядеть в роли мутанта, Джекмен занимался пилатесом и йогой.

ОАО "Сахалинская коммунальная компания" направило в администрацию Южно-Сахалинска и городское Собрание проект инвестиционной программы на 2008 год, которая предусматривает реконструкцию участков магистральных теплотрасс города с применением современных технологий. Программа дополняет план капитальных и текущих ремонтов объектов теплоэнергетики "СКК", и для ее реализации необходимо 90 миллионов рублей.

В первую очередь, инвестиционная программа предполагает подземную бесканальную прокладку труб в пенополиуретановой изоляции на трех участках Чеховского и Физкультурного коллекторов общей протяженностью более полутора километров. Выбранные участки оцениваются как самые проблемные по итогам прохождения предыдущих отопительных сезонов. По оценке "СКК", наибольшую степень износа, по сравнению с другими теплотрассами, имеет Чеховский коллектор. Каждый год при запуске теплосети основное количество утечек приходится именно на эту тепломагистраль, несмотря на то, что ежегодно в программу капитальных ремонтов включается по нескольку ее отрезков.

Аналогичные работы планируется провести и на двух участках Физкультурного коллектора, расположенных в районе перекрестка проспекта Мира и улицы Пограничной, а также улиц Академическая, Поповича и Физкультурная. Они пролегают непосредственно под дорожным полотном, что, в случае проведения ремонтов, создает немало помех движению автотранспорта, так как при этом приходится производить вскрышные работы. После реконструкции можно будет не беспокоиться об этих трудностях более 20 лет, поскольку она гарантирует бесперебойную работу.

Анализ ситуации показывает, что в Южно-Сахалинске в реконструкции и модернизации нуждается большая часть трубопроводов, ведь они были проложены еще в 70-80-х годах прошлого века. Около половины теплотрасс превысили номинальный срок эксплуатации, их состояние специалисты оценивают как критическое. Ряд участков затоплен грунтовыми водами. Эти факторы ведут к большим потерям тепловой энергии в процессе ее транспортировки потребителям и увеличивают издержки предприятия. Справиться с данными проблемами возможно путем внедрения инвестиционных проектов, поскольку тарифом на тепло и горячую воду не предусмотрены расходы на реконструкцию старых или сооружение новых теплоэнергообъектов, сообщает пресс-служба компании.